中原大港的“留量”密码（奋力谱写新篇章 学习贯彻省第十二次党代会精神）

本地时政摘要

河南案例

• 案例：周口中心港建设集疏运铁路专用线；概述：截至报道时，周口中心港集疏运铁路专用线主线已全部贯通，正在进行收尾工作。项目建成后，将与漯阜、京广、京九等干线铁路无缝衔接，构建“公铁水”一体化多式联运体系。；价值：适用于论证补齐交通衔接短板、提升枢纽功能。引用时应区分主线贯通与正式开通。

• 案例：周口临港开发区以水运优势集聚产业；概述：周口中心港范营作业区通过密闭传送带，将到港进口玉米直接送入益海嘉里车间。依托水运成本优势，开发区吸引娃哈哈、五得利、鲁花等企业集聚，已汇聚“四上”企业226家。；价值：适用于论证依托比较优势招商引资、促进港产联动和产业链集聚。

• 案例：周口港拓航线扩货源；概述：周口港累计开通43条集装箱航线，其中国际航线14条。周口临港开发区构建三级货源开发体系，吸引多类大宗货源“散改集”，提升集货效能。；价值：适用于论证拓展开放通道、增强资源集聚能力和推动运输方式转型。

治理例子

• 案例：统筹港口建设与产业发展；概述：周口临港开发区没有将内河航运发展局限于通航建港，而是同步推进枢纽建设、企业集聚和产业成链。；适用角度：系统思维、统筹发展、基础设施与产业协同。

• 案例：分层分类开发货源；概述：围绕市内重点企业、省内重点客户和中西部九省区大宗货源，构建三级货源开发体系，扩大枢纽服务范围。；适用角度：精准施策、资源整合、区域协同。

• 案例：围绕关键衔接环节补短板；概述：通过建设港口集疏运铁路专用线，推动港口与干线铁路衔接，着力打通集疏运“最后一公里”。；适用角度：问题导向、补齐短板、提升运行效率。

面试答题例子

• 主题：如何理解“把流量变成留量”？；答题示例：我认为，流量是资源流动，留量是产业沉淀，关键在于把通道优势转化为本地发展优势。周口临港开发区依托沙颍河和周口港，以低成本水运吸引企业集聚，推动食品产业成链，形成“港口带动物流、物流集聚产业、产业强壮经济”的良性循环。这启示我们，既要建好通道、提高运输效率，也要立足本地条件培育产业链，让经过的货物带动落地的项目，让交通优势形成持续的发展动能。

• 主题：结合河南实际，谈谈如何发挥交通枢纽优势。；答题示例：发挥交通枢纽优势，不能只看运输了多少货物，还要看带动了多少产业。周口中心港一方面建设集疏运铁路专用线，推动形成“公铁水”一体化多式联运体系；另一方面拓展航线和货源，吸引企业集聚。由此可见，要坚持基础设施与产业发展相衔接，既补齐集疏运短板，又围绕枢纽培育产业集群，同时拓展对外运输通道，推动枢纽优势转化为产业优势、开放优势。

申论可用素材

• 主题：通道经济与产业集聚；素材：周口临港开发区依托水运成本优势，吸引食品产业企业集聚，已汇聚“四上”企业226家，形成“港口带动物流、物流集聚产业、产业强壮经济”的良性循环。；用法：用于论证交通枢纽只有与产业发展相结合，才能将流量转化为留量。

• 主题：多式联运与基础设施补短板；素材：周口中心港集疏运铁路专用线主线已全部贯通。项目建成后，将衔接漯阜、京广、京九等干线铁路，打通港口集疏运“最后一公里”。；用法：用于论证完善基础设施衔接、提升运输组织效率。不得表述为专用线已正式开通。

• 主题：内陆地区扩大开放；素材：周口港累计开通43条集装箱航线，其中国际航线14条。周口临港开发区着力强化通江达海枢纽功能，打造中部便捷出海水运通道核心节点。；用法：用于论证内陆地区依托运输通道拓展开放空间。注意区分已开通航线与下一步发展目标。

规范表达

• 把通道流量转化为产业留量，把枢纽优势转化为发展优势。

• 以港口提能强枢纽，以产业提级聚动能，以融合提质拓开放。

• 打通集疏运“最后一公里”，提升多式联运整体效能。

• 以龙头企业带动产业成链，以产业集聚增强发展动能。

• 既要通航建港，也要推动产业结构重整和生产方式转型。

• 推动港口、物流、产业协同发力，实现从“经济通道”向“通道经济”转型。

原文