铁旅融合带来新体验(经济聚焦)
人民日报 · 2026-09-02 · 第 10 版
核心主题概括
文章围绕铁路与旅游融合发展,展现旅游专列、旅游专线、旅游计次票等新产品新场景。铁路部门通过优化列车功能、串联景区资源、完善配套服务、创新票制设计,推动交通工具向综合旅游载体转变,满足游客个性化、品质化、深度化需求,进一步扩大文旅消费、释放服务消费潜力。
事件/背景简述
铁路暑运期间,全国铁路累计发送旅客9.54亿人次,开行旅游列车699列。自《关于促进铁路与旅游融合发展 扩大服务消费的若干措施》发布以来,铁路部门持续扩大旅游新供给、创新多元消费场景,通过长短途旅游列车、特色旅游专线和旅游计次票等产品,促进铁路运输资源与沿线文旅资源深度衔接。
政策要点
- 推动铁路与旅游融合发展,以交通供给创新带动服务消费扩容升级。
- 坚持需求导向,提供长短结合、四季适配、错峰出行的多元化旅游产品。
- 强化部门协同,推动铁路部门与地方文旅部门联合开发线路、整合资源。
- 促进交通、住宿、游览、餐饮等环节一体化衔接,完善全链条服务体系。
- 发展个性化、品质化、适老化旅游服务,满足不同群体出行需求。
- 创新票制和消费场景,引导游客由过境游向多城停留、长线深度游转变。
问题概括
- 传统铁路出行主要发挥交通功能,与观光、餐饮、娱乐等旅游场景的融合仍需进一步深化。
- 传统单日往返、走马观花式过境游难以充分释放沿线文旅资源和消费潜力。
- 不同年龄、出行规模和消费偏好的旅客需求多样,对产品差异化、服务精细化提出更高要求。
- 铁路线路、列车时刻、景区接驳及住宿餐饮等环节需要加强统筹衔接。
对策积累
- 丰富产品供给,分类开发长途专列、短途观光列车和特色旅游专线。
- 优化线路设计,串联重点景区并打造四季适配、错峰出行的产品矩阵。
- 完善服务链条,统筹交通、住宿、游览、餐饮、导游等环节,提供一体化服务。
- 推进适度改造,完善适老化、舒适化设施及观光、休闲、儿童活动等功能空间。
- 深化部门协同,推动铁路与地方文旅部门共享资源、联合营销、推出联动优惠。
- 创新票制机制,推广计次票、灵活预约和便捷改签,引导游客多城停留、深度体验。
申论金句摘抄
持续扩大铁路旅游新供给、创新多元化消费场景。
将交通、住宿、游览、餐饮等环节串联成链。
将交通工具变为移动观景客厅,让列车本身也成为一道风景。
打破以往游客“单日往返、走马观花”的过境游模式,引导旅客沿线多城停留,助推长线深度游成为文旅新潮流。
写作提纲
- 标题:以铁旅深度融合激活消费新动能
- 开头:一列列火车既承载出行需求,也连接着沿线风景与消费市场。从移动酒店式旅游专列,到串联景区的旅游专线,再到灵活便捷的旅游计次票,铁旅融合不断拓展交通服务边界。顺应旅游消费品质化、个性化趋势,应以产品创新、服务升级和资源协同,让流动的列车成为文旅发展的新载体。
- 分论点:以多元产品丰富铁旅供给,满足不同群体、不同距离和不同季节的出游需求。
- 分论点:以全链服务提升旅行品质,推动交通、住宿、餐饮、游览等环节顺畅衔接。
- 分论点:以区域协同整合沿线资源,促进铁路部门与地方文旅部门联合开发、联动优惠。
- 分论点:以票制创新激发消费潜力,引导游客从过境游向多城停留、深度体验转变。
- 结尾:铁路线延伸到哪里,文旅融合发展的空间就可以拓展到哪里。持续优化产品设计、完善服务体系、深化部门协同,才能让旅客一路有景、全程舒心,让沿线资源转化为发展优势,为扩大服务消费、推动文旅产业提质升级注入持久动力。
考试角度
- 概括铁路与旅游融合发展的主要创新举措。
- 分析铁旅融合为旅客出行和文旅消费带来的积极影响。
- 比较旅游专列与旅游专线的特点和功能差异。
- 针对铁旅融合中的服务衔接需求提出完善对策。
- 谈谈旅游计次票如何推动过境游向深度游转变。
- 以“融合创新激活服务消费”为主题撰写议论文。
规范论述段落示范
推进铁旅融合,关键在于以供给创新回应消费需求。旅游专列通过改造车厢、完善独立卫浴、配备列车管家,把交通、住宿、游览、餐饮串联起来;旅游专线依托图定列车连接沿线景区,以灵活成团、个性定制和联动优惠提高出游便利度;旅游计次票则通过分段乘坐、预约席位、便捷改签,引导游客由单日往返转向多城停留。实践表明,只有统筹铁路运力、地方文旅资源和全链条服务,推动列车由单一交通工具转变为消费场景与文化载体,才能更好满足群众品质化、个性化出游需求,持续释放服务消费潜力。
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