让要素在中原大地跑起来(党代会精神在基层)

河南日报 · 2026-11-01 · 第 03 版

本地时政摘要

河南以新郑综合保税区扩区为抓手,通过空陆联动、数据共享和监管协同,促进商品要素顺畅流动,推动交通区位优势向枢纽经济优势、开放竞争优势转化,全面融入服务全国统一大市场。
省第十二次党代会提出,全面融入服务全国统一大市场。新郑综合保税区扩区项目新增1.66平方公里片区,已通过联合简化验收,进入封关运行倒计时。项目通过地下通道连接新增陆港片区与郑州国际陆港海关作业区,并建设“一区两港”信息直联系统,为空港、陆港联动发展和产业承载能力提升创造条件。

河南案例

  • 案例:新郑综保区扩区建设内部货运通道;概述:新增陆港片区通过下穿隧道直连郑州国际陆港海关作业区,为区内货物运转全程不经社会道路、免去施加关锁等中间环节创造条件。截至报道时,扩区项目已通过联合简化验收,尚未封关运行。;价值:适用于论证以基础设施联通减少流转环节、提升物流效率,体现以具体项目落实统一大市场建设要求。
  • 案例:“一区两港”信息直联系统;概述:新郑综保区建设“一区两港”信息直联系统。封关运行后,空港片区与陆港片区的货物状态、通关数据将在同一系统集中展示,形成跨片区、跨口岸的一体化监管模式。;价值:适用于论证数字赋能、数据共享和协同监管,说明高效流通需要设施连接与制度衔接共同发力。
  • 案例:依托综保区扩区承接高附加值产业;概述:扩区新增的1.66平方公里重点承载新能源汽车、跨境电商、高端制造等产业。随着保税等政策功能全面落地,河南将进一步吸引加工制造与研发环节。;价值:适用于论证开放平台建设与产业发展相结合,推动枢纽功能从货物通行向产业组织延伸。

治理例子

  • 案例:以跨片区协同提升监管效能;概述:新郑综保区通过“一区两港”信息直联系统,将空港、陆港片区的信息衔接与监管联动纳入一体化设计,为跨区域监管协同提供实践样本。;适用角度:协同治理、数字化监管、信息共享、提升行政效能。
  • 案例:以设施优化减少流转环节;概述:扩区项目通过专用地下通道连接陆港片区与海关作业区,从空间布局和运输组织上减少货物绕行及中间环节。;适用角度:问题导向、流程优化、提升服务效能、便利货物流通。

面试答题例子

  • 主题:如何理解河南的交通区位优势向枢纽经济优势转化?;答题示例:我认为,交通区位优势解决的是连接能力问题,枢纽经济优势则要进一步体现为组织货物流转、承接产业发展的能力。新郑综保区扩区项目就是一个例子。一方面,通过地下通道连接新增陆港片区与海关作业区,为货物便捷流转创造条件;另一方面,建设“一区两港”信息直联系统,推动数据共享、监管协同。同时,新增空间重点承载新能源汽车、跨境电商、高端制造等产业。因此,推动优势转化,既要完善交通设施,也要加强制度协同,更要提升产业承接能力,让枢纽不仅能通货,还能带动产业发展。
  • 主题:如何理解数字化赋能监管提效?;答题示例:数字化赋能监管,不能停留在建设系统、展示数据上,关键是推动信息共享和业务协同。新郑综保区建设“一区两港”信息直联系统,封关运行后将集中展示空港、陆港片区的货物状态和通关数据,为跨片区、跨口岸一体化监管提供支撑。这个案例启示我们,推进数字化建设,要围绕实际业务需求,加强数据衔接与流程联动,让数字技术真正服务于监管协同和要素顺畅流动。

申论可用素材

  • 主题:融入服务全国统一大市场;素材:新郑综保区扩区项目通过完善内部货运通道、建设“一区两港”信息直联系统,推动设施联通与监管协同,为商品要素顺畅流动创造条件。;用法:可用于论证统一大市场建设需要打通物理通道、加强制度衔接。
  • 主题:开放平台带动区域发展;素材:新郑综保区于2010年获批设立。原文介绍,2012年至2025年,其进出口总值常年稳居全国综保区前三位,外贸规模分别占郑州市、河南省外贸总值的70%左右、50%左右,被海关总署誉为“小区推动大省”的典范。;用法:可用于说明开放平台对地方外贸和区域发展的带动作用,引用时保留原文时间范围及“常年”“左右”等限定。
  • 主题:枢纽经济与产业升级;素材:新郑综保区扩区新增1.66平方公里,重点承载新能源汽车、跨境电商、高端制造等产业,着力吸引附加值更高的加工制造与研发环节。;用法:可用于论证发展枢纽经济不能满足于货物过境,要加强产业承接,延伸产业组织功能。

规范表达

  • 全面融入服务全国统一大市场。
  • 促进商品要素在更大范围内顺畅流动。
  • 以设施联通支撑高效流通,以制度协同提升运行效率。
  • 推动数据共享、监管协同、业务联动。
  • 持续深化“一区两港”联动发展。
  • 推动交通区位优势向枢纽经济优势、开放竞争优势转化。

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